SPIRE 10.0 heißt das Flaggschiff der SPIRE Serie und legt die Latte noch ein bisschen höher als beim Vorgänger. Hier findest Du eine optimale Kombination aus Aerodynamik, ungebremstem Vorwärtsdrang und Komfort für die Langstrecke. Das SPIRE Rahmenset ist nicht nur leicht und komfortabel, es überzeugt auch mit seiner sportlichen, aber nicht zu stark gestreckten Sitzposition, die auch jenseits der magischen 100-km-Grenze Spaß macht.

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Die Highlights des SPIRE 10.0

Geschaltet wird knackig, präzise und extrem schnell mit der SRAM Force AXS, deren ausgeklügelte Übersetzungsbandbreite Dich nie im Stich lässt und auch für fiese Rampen den richtigen Gang bereithält. Der Rahmenkomfort wird ergänzt von den Newmen Carbonparts, besonders die flexende Sattelstütze und der handschmeichelnde Lenker sind bequeme Begleiter auch auf epischen Runden. Hinzu kommt am wichtigsten Kontaktpunkt der leichte und ergonomisch geshapte Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio Sattel. Perfekt zu diesem Ausstattungspaket passen die 45 mm hohen, leichten und dennoch soliden Mavic Cosmic SL 45 Carbon Laufräder, die nebenbei verdammt sexy aussehen und das SPIRE perfekt matchen. Obendrauf gibts die schnellen und pannensicheren Continental Grand Prix 5000 Reifen. SPIRE 10.0 rockt!

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Die SPIRE Familie

SPIRE – unser klassisches Straßenrennrad mit leichtem Vollcarbonrahmen und aero-optimiertem Shape für alle Gelegenheiten. Egal ob Du epische Touren in den Alpen fahren, ausgedehnte Touren komfortabel meistern oder beim lokalen Kriterium starten möchtest – das SPIRE ist für Dich da. Die Geometrie ist sportlich, bleibt aber komfortabel genug für viele Stunden im Sattel. Mit den kräftigen Scheibenbremsen bleibst Du immer Herr der Lage und die klassische Sattelstütze schenkt Dir viel Sitzkomfort. Das SPIRE ist Dein treuer Begleiter für alle Fälle.

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Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!

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Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.

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